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个无附面隔层进气道设计方案!”

    两个月?

    在场的人都不由得倒吸一口凉气,这是有多大的胆啊,才敢说这么大的话!两个月就搞出一个无附面隔层进气道设计方案,这不是比洛马公司还要牛气吗?

    黄云富认真地看着李轶道:“你是认真的吗?”

    李轶点了点头道:“当然,我想这耽误不了多少时间吧?”

    事实上黄总工等人,也并不知道开发BUMP进气道工程设计软件需要多少时间,设计出一个无附面隔层进气道方案来又需要多少时间,但是听起来两个月确实是太短了一些。

    骆荣华哈哈笑道:“好,李轶同志,我就爱听这样的话,既然你立下了军令状,我想我必须要无条件的支持你!黄总工,你还有什么说的?”

    黄云富叹了一口气道:“我没有什么可说的,既然骆总你如此看好,那咱们就先搞一搞吧!如果不成功,咱们再说!”

    李轶知道自己赢了!

    同时也意味着歼七MF有了生的希望!

    如果这一切不改变的话,歼七MF最终还是会被砍掉!

    其实歼七MF应该说来得晚了一些,如果早几年搞出来,当然还是有不错的销路的,甚至中国空军也会看上这么一款歼七大改型号。

    不幸的是,歼七MF战斗机生不逢时,这都快到新世纪了,随着歼十战斗机的量产服役,歼七大改也好,歼八大改也好,都注定被淘汰。

    要知道歼七战斗机是中国空军的主力,在八九十年代歼七战斗机承担起了保卫祖国领空的重任,也在中国航空史上留下了浓重的一笔!

    这样一款战斗机如果能够通过大改,获得新生,那当然是极好的事情,就好比后来的山鹰教练机,用歼教七大改也获得了新生,至少要服役到二零四零年。

    所以歼七MF战斗机,如果改进得当,还是有希望被空军采购的,当然更好的一条路子是,被那些装备歼七战斗机的国家看上,成为一款畅销的外贸战机。

    同时中国空军还装备有大量的歼七战斗机,也可以对现役的歼七战斗机进行改进升级的办法,来提高作战能力。

    有了腹部无附面隔层进气道的歼七MF战斗机,就解决了歼七战斗机缺乏超视距作战能力的最大短板。

    同时无附面隔层进气道可以让发动机有更好的进气效率,加上重量减轻,油耗也会有所下降,航程会得到较大的提高。

    当然歼七MF怎么改也是一款二代机,所以它的生命力还是比较有限,李轶在歼七MF战斗机上搞无附面隔层进气道,其实还有一个重要的目标,就是让中国航空工业领域的专家和领导们,看到无附面隔层进气道的优势,这样可以应用到枭龙战斗机和歼十战斗机身上,也可以用到更多的国产战机身上。

    现在,第一步就是要做出BUMP进气道工程设计软件!

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