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现在的美元可不比过去的国民劵，随着美国政府对这个新大陆的掌控权，这些可以直接用来兑换黄金的绿色纸张十分值钱，所以票面数额相当小，希利斯得到的分红都是十美元的一张的，这里有五万五千美元，也许有人觉得这个数字不怎么样，但在这个时代，这个数字相当惊人——要知道，费城的一名熟练工人，每天可以拿到两到三美元的薪水，已经比普通工人高得多，而且不算休假日，休假日没钱可拿，普通工人每年只能拿到三百美元到五百美元，一星期要工作六十个小时以上——这里的钱，一个工人要干一百多年才有可能拿到。
这还是因为希利斯并不怎么贪婪的缘故，不然这笔钱还能翻上一番。
有了老托里奥的保证，基座的工程当然没有任何问题，只是因为女神像立起需要用到灯塔的基座，阿布西肯灯塔是肯定要拆毁的，一些人因为这个缘故，与工人们吵扰不休，不过很快地，这些人都都悄悄的消失了——就算有人担忧在这条航线行走的航船缺少灯塔的问题，也被安德鲁与爱迪生的电灯公司解决了——比起会被海风熄灭的火炬，电灯无疑要可靠的多，而且阿布西肯灯塔总共只有五十二米，女神像连同基座会有九十三米，几乎高出一倍，看到它的人只会更多。
希利斯也曾去看过工程的进行，这个基座是中空的，但中间有着一根巨大的钢筋混凝土方柱，也就是女神像的真正支撑点，方柱的体积大的简直如同一座真正的房屋，环绕着它是一层层的阶梯，还有预留电梯的位置，在欧德姆安装了电梯之后，安德鲁已经对这种能够自由上下的机械入了迷，当听说女神像的高度后，他的第一反应就是，一定会有人愿意登上电梯，到女神的最高处，就是桂冠的位置去看一看。
这样的想法确实并非只有他一人才有，安德鲁大为支持，只是比起欧德姆大楼，女神像内部的电梯安装无疑要求更高，所以现在只能先设立楼梯，预留电梯位置。
事实上，巴托尔迪并不打算那么快地将雕像完成，出于一个艺术家的虚荣，他每当完成了一部分（巨大的女神像是分段完成的），就想要把它搬运到各个地方展览，引的人们啧啧称奇，这还不算，在他原先的计划中，他还打算将这尊雕像在法国先安装完成一次，而后拆掉，运到美国第二次安装，但因为有了奥林匹斯的密涅瓦曾经想要插手这尊雕像命名的事情，作为最大的赞助者，梅隆家族要求巴托尔迪尽快完成这个工作，为了这个原因，巴托尔迪不但没能如他期望的那样让更多的人们折服在他的脚下，还不得不雇佣了超出计划三倍的工人来完成雕像。
雕像的骨架是由埃菲尔铁塔的设计者设计和完成的，从那只曾经在费城博览会展览的女神手来看，这些钢铁支架简直就如同人类的神经那样密密叠叠，据说整座雕像用掉了一百二十吨钢铁——至于表皮，那是由几十位雕塑家合力完成的，用石头或是石膏制成手、脚、脸庞和身躯，而后用木头复制，工人将两毫米的铜皮镶嵌到上面，而后用铁锤将铜皮搭成木雕的形状，这里的铜也用掉了近八十吨。
女神躯体内部会让人联想起巴黎的埃菲尔铁塔，无数三角形组成的桁架（铜皮里的支架就固定在上面），中间是一根钢铁主柱，同样的，有狭窄的楼梯环绕与预留电梯的位置，这些都和雕像的每一部分那样，可以拆装，拆开后装进木箱，由一艘轮船运送到阿布西肯岛——等等，应该说自由岛，因为自从女神像从纽约改换到费城，人们就通过决议，将这座岛屿改名。
在自由女神像落成的那一天，正是83年的独立纪念日，7月4日，当天天气晴朗，万里无云，灼热的阳光照耀在女神像的黄铜表面上，折射出来的光芒让人的眼睛都睁不开，这可以说是费城从卸下了美利坚首府之名一来最为辉煌的一刻，成千上万的人涌入阿布西肯，只希望能够亲眼看看这尊高耸入云的雕像——人类在这个世界上，无疑是渺小的，但也就是这些渺小的蝼蚁，却能创造出这样巨大的奇迹……
维京人就曾经为奥丁建造过一座足以容纳万人的瓦尔哈拉神殿，不过为了逃避诸神黄昏的降临，奥丁与诸神陷入沉眠，继而因为失去人们的信仰而变得虚弱，乘虚而入的圣公教... -->>
现在的美元可不比过去的国民劵，随着美国政府对这个新大陆的掌控权，这些可以直接用来兑换黄金的绿色纸张十分值钱，所以票面数额相当小，希利斯得到的分红都是十美元的一张的，这里有五万五千美元，也许有人觉得这个数字不怎么样，但在这个时代，这个数字相当惊人——要知道，费城的一名熟练工人，每天可以拿到两到三美元的薪水，已经比普通工人高得多，而且不算休假日，休假日没钱可拿，普通工人每年只能拿到三百美元到五百美元，一星期要工作六十个小时以上——这里的钱，一个工人要干一百多年才有可能拿到。
这还是因为希利斯并不怎么贪婪的缘故，不然这笔钱还能翻上一番。
有了老托里奥的保证，基座的工程当然没有任何问题，只是因为女神像立起需要用到灯塔的基座，阿布西肯灯塔是肯定要拆毁的，一些人因为这个缘故，与工人们吵扰不休，不过很快地，这些人都都悄悄的消失了——就算有人担忧在这条航线行走的航船缺少灯塔的问题，也被安德鲁与爱迪生的电灯公司解决了——比起会被海风熄灭的火炬，电灯无疑要可靠的多，而且阿布西肯灯塔总共只有五十二米，女神像连同基座会有九十三米，几乎高出一倍，看到它的人只会更多。
希利斯也曾去看过工程的进行，这个基座是中空的，但中间有着一根巨大的钢筋混凝土方柱，也就是女神像的真正支撑点，方柱的体积大的简直如同一座真正的房屋，环绕着它是一层层的阶梯，还有预留电梯的位置，在欧德姆安装了电梯之后，安德鲁已经对这种能够自由上下的机械入了迷，当听说女神像的高度后，他的第一反应就是，一定会有人愿意登上电梯，到女神的最高处，就是桂冠的位置去看一看。
这样的想法确实并非只有他一人才有，安德鲁大为支持，只是比起欧德姆大楼，女神像内部的电梯安装无疑要求更高，所以现在只能先设立楼梯，预留电梯位置。
事实上，巴托尔迪并不打算那么快地将雕像完成，出于一个艺术家的虚荣，他每当完成了一部分（巨大的女神像是分段完成的），就想要把它搬运到各个地方展览，引的人们啧啧称奇，这还不算，在他原先的计划中，他还打算将这尊雕像在法国先安装完成一次，而后拆掉，运到美国第二次安装，但因为有了奥林匹斯的密涅瓦曾经想要插手这尊雕像命名的事情，作为最大的赞助者，梅隆家族要求巴托尔迪尽快完成这个工作，为了这个原因，巴托尔迪不但没能如他期望的那样让更多的人们折服在他的脚下，还不得不雇佣了超出计划三倍的工人来完成雕像。
雕像的骨架是由埃菲尔铁塔的设计者设计和完成的，从那只曾经在费城博览会展览的女神手来看，这些钢铁支架简直就如同人类的神经那样密密叠叠，据说整座雕像用掉了一百二十吨钢铁——至于表皮，那是由几十位雕塑家合力完成的，用石头或是石膏制成手、脚、脸庞和身躯，而后用木头复制，工人将两毫米的铜皮镶嵌到上面，而后用铁锤将铜皮搭成木雕的形状，这里的铜也用掉了近八十吨。
女神躯体内部会让人联想起巴黎的埃菲尔铁塔，无数三角形组成的桁架（铜皮里的支架就固定在上面），中间是一根钢铁主柱，同样的，有狭窄的楼梯环绕与预留电梯的位置，这些都和雕像的每一部分那样，可以拆装，拆开后装进木箱，由一艘轮船运送到阿布西肯岛——等等，应该说自由岛，因为自从女神像从纽约改换到费城，人们就通过决议，将这座岛屿改名。
在自由女神像落成的那一天，正是83年的独立纪念日，7月4日，当天天气晴朗，万里无云，灼热的阳光照耀在女神像的黄铜表面上，折射出来的光芒让人的眼睛都睁不开，这可以说是费城从卸下了美利坚首府之名一来最为辉煌的一刻，成千上万的人涌入阿布西肯，只希望能够亲眼看看这尊高耸入云的雕像——人类在这个世界上，无疑是渺小的，但也就是这些渺小的蝼蚁，却能创造出这样巨大的奇迹……
维京人就曾经为奥丁建造过一座足以容纳万人的瓦尔哈拉神殿，不过为了逃避诸神黄昏的降临，奥丁与诸神陷入沉眠，继而因为失去人们的信仰而变得虚弱，乘虚而入的圣公教... -->>
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