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奇书网 www.qishuwu.cc,重生1985,7岁开始谋划航母无错无删减全文免费阅读!

    人稀?那就开高工资!重赏之下必有勇夫,只要工资开得高,总有人为了更高的工资,愿意背井离乡来到荒凉的西部地区。

    其次,是对环境的破坏小。西部地区本就人烟稀少,污染不污染的,对于当地人来说,根本没太大区别。再说了,这些地区本身就是以戈壁、荒漠为主,你人为的污染再怎么厉害,也抵不过大自然的威力!

    不过最基本的污染处理工作还是要做的!前世先污染后治理的方案,王铭显然不想让这个时空的华夏再走一遍,在他的强烈建议下,环境保护方面的要求也被列入《行业基本法》当中。

    最后,是对当地的发展好!直接把大量的企业迁过去,而且是现阶段非常赚钱的企业迁过去,对于当地政府、当地人民来说,无疑是天大的好消息。

    根本不需要什么劳什子的西部大开发战略,赚钱的企业来了,自然会有大量的人员、资本、服务业聚集过来。

    本地人都可以选择当地就业了,也就不存在什么留守儿童,留守老人的问题。本地赚钱本地花,没有花完的带回家!这又进一步促进当地服务业、第三产业的发展,形成良性的循环。

    唯一的问题是交通问题!企业生产出来的产品总得拉去卖吧?没关系,交通不行就大搞基建!华夏基建狂魔的名头可不是浪得虚名!

    房地产不让大搞特搞,国家索性把这部分的资金、人员、精力全部花费在了国内道路的建设上!高铁网络的建设提前3年上马,建设速度、投入资源,至少是前世的3倍以上!

    高速公路网络一扩再扩,前世4车道的道路直接改成8车道;原本8车道的道路直接上12车道;最初四纵五横的高速公路网设计规划完全被推翻,改为七横八竖,高速公路密度差不多翻了一倍。

    只要是厂矿企业密集的地方,全部高速公路上门服务,主打的就是一个只要产业有需要,哪里就能通路,而且都是高等级的高速公路!

    疯狂建设的后果就是,前世到2003年底只有不到3万公里的高速公路里程;在这个时空,高速公路里程疯狂暴涨至7万多公里,几乎与前世2010年的水平相当。

    中部劳动密集型产业也在这五年当中蓬勃发展起来,以日用百货、各类小家电、金属加工、服装纺织等行业为代表的劳动密集型产业,大量迁往中部六大省份。

    这些产业不是需要人多吗?不好意思,中部地区别的不多,就是人多!人多带来的优势正是这些产业所需要的!在无数工人勤劳的工作下,天量的产品从工厂走出来,进入到千家万户当中。

    与前世不同的地方在于,这个时空中生产出来的大量产品,并不是销往海外赚取那所谓的宝贵外汇,而是服务于本国人民!

    位于中部地区的企业,将商品销往全国各个地方都非常方便,只需要非常近的距离,就可以辐射全国范围。

    从这些企业中生产出来的产品,被严格划分为三个等级,甲、乙、丙,甲等商品... -->>

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