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是一汽,好好地一个红旗品牌,看看被你们给做成了什么?一团屎都不足以形容。
但大家在骂一汽的时候通常都忽略了一件事:虽然一汽在乘用车领域做的一团糟,但在商用车领域,一汽是当之无愧的NO.1,他们不但拥有商用车的完整技术体系和研发体系,更是拥有在国际上也数得着的技术开发团队,但就商用车领域而言,一汽绝对当得起“民族汽车工业的脊梁”的称呼。
但是提起北汽,大家的第一反应是什么?北汽戴克?北汽奔驰?北汽现代?北汽模型厂?除此之外呢?还有么?
没了!
反正对于陈耕来说,他对北汽最大的印象就是北汽模型厂,这是一个典型的八旗子弟式的企业,幸亏老祖宗留下的家产丰厚(毕竟是在首都嘛,毕竟是首都唯一的一家大型国有汽车制造企业嘛,毕竟是在天子脚下嘛,如果经营不好,很多人的脸上也没什么光彩),如果把他们交给市场,早TM死了八百回了。
“对了,崔大哥,有个事要请你帮我留意一下。”不想再继续说这个话题,陈耕语气一转,道。
“你说。”崔红军连忙道。
“你在首都的人面应该还是比较熟的吧?”
“你哥哥我做的就是迎来送往、交朋友的工作,朋友还是认识几个的,说吧,是什么事?”说起这个,崔红军脸上不由得带上了几分得意:崔红军在驻京办主任这个位子上一坐就是八年,现在看来最少还好再坐个几年,他的活动能力可见一斑,甚至为了让崔红军不要有后顾之忧,他是几大军区驻京办负责人当中唯一一个高配的正师级干部。
陈耕道:“是这样,您如果听说有哪个单位不好过……主要是车辆、动力这一领域的,另外军工系统的也可以……您能不能帮我留意一下?”
“日子不好过、来首都要钱的单位多了去了,每天至少能找出三打,昨天我还遇到湘江机器厂的人了呢,他们想要一笔技改资金,为了这笔钱他们都磨了差不多快半个月了,”崔红军随口问道:“你问这个干嘛?”
“湘江机器厂?”陈耕眨了眨眼:“就是生产长江750边三轮摩托车发动机的那个株*洲湘江机器厂?”
“不是他们还能是哪个?”
陈耕的心里顿时活泛开了:湘江机器厂啊,有着二三十年的发动机生产经验和技术啊,他们的日子现在不好过?
不过也是,经过这几年的改革开放,不少地方政府和单位手里都有点闲钱了,有了钱,大家谁还肯坐长江750?都去换吉普车和小轿车了,没有了政府和企业这两个最大的金主的采购,长江750的销量连年下降,长江750的销路不好,发动机厂自然也会受到影响,但……这真是太好了!
“崔大哥,你对他们的情况了解多少?”强忍着心中的兴奋,陈耕问道。
“知道的不是很多,不过好像他们这次打算申请的资金总量大概是100万?”崔红军的语气中带着浓浓的不确定:“听说他们是打算用长江750的那个发动机和变速箱开发一辆民用小汽车,到底是怎么回事我也不是很清楚,不过如果你感兴趣,我可以帮你打听一下。”
果然是这样!
果然是这样!
陈耕的心脏再也控制不住的狂跳起来!
他曾经听到过一个说法,说长江750的生产厂家曾经有个以长江750的动力总成为基础开发一辆微型小汽车的计划,只是因为资金的原因,最终这个计划只停留在纸面上。但还有个说法是提出以这套750cc动力总成为基础开发微型小汽车的计划的不是长江750的生产厂家洪都机械厂,而是发动机的生产厂家株&洲湘江机器厂,但不管是哪个单位的计划,都说明当初的确有人提出了这么一个想法和计划,只是因为资金的原因,这个计划才无疾而终。
有人或许会问了,长江750的最大功率只有24马力,能作为一辆小汽车的动力源使用么?这其实是没问题,几年后引入国内的第一代奥拓的动力也就这个水平,一辆微型车而已,这个动力水平足够了,如果在测试中发现动力稍显不足,直接调整一下齿比就能搞定,这不是什么大问题。
现在,这个机会竟然就这么出现在了自己的眼前。
————————————
PS:没错,这是第一更,12点之前还有一更。(未完待续。)
是一汽,好好地一个红旗品牌,看看被你们给做成了什么?一团屎都不足以形容。
但大家在骂一汽的时候通常都忽略了一件事:虽然一汽在乘用车领域做的一团糟,但在商用车领域,一汽是当之无愧的NO.1,他们不但拥有商用车的完整技术体系和研发体系,更是拥有在国际上也数得着的技术开发团队,但就商用车领域而言,一汽绝对当得起“民族汽车工业的脊梁”的称呼。
但是提起北汽,大家的第一反应是什么?北汽戴克?北汽奔驰?北汽现代?北汽模型厂?除此之外呢?还有么?
没了!
反正对于陈耕来说,他对北汽最大的印象就是北汽模型厂,这是一个典型的八旗子弟式的企业,幸亏老祖宗留下的家产丰厚(毕竟是在首都嘛,毕竟是首都唯一的一家大型国有汽车制造企业嘛,毕竟是在天子脚下嘛,如果经营不好,很多人的脸上也没什么光彩),如果把他们交给市场,早TM死了八百回了。
“对了,崔大哥,有个事要请你帮我留意一下。”不想再继续说这个话题,陈耕语气一转,道。
“你说。”崔红军连忙道。
“你在首都的人面应该还是比较熟的吧?”
“你哥哥我做的就是迎来送往、交朋友的工作,朋友还是认识几个的,说吧,是什么事?”说起这个,崔红军脸上不由得带上了几分得意:崔红军在驻京办主任这个位子上一坐就是八年,现在看来最少还好再坐个几年,他的活动能力可见一斑,甚至为了让崔红军不要有后顾之忧,他是几大军区驻京办负责人当中唯一一个高配的正师级干部。
陈耕道:“是这样,您如果听说有哪个单位不好过……主要是车辆、动力这一领域的,另外军工系统的也可以……您能不能帮我留意一下?”
“日子不好过、来首都要钱的单位多了去了,每天至少能找出三打,昨天我还遇到湘江机器厂的人了呢,他们想要一笔技改资金,为了这笔钱他们都磨了差不多快半个月了,”崔红军随口问道:“你问这个干嘛?”
“湘江机器厂?”陈耕眨了眨眼:“就是生产长江750边三轮摩托车发动机的那个株*洲湘江机器厂?”
“不是他们还能是哪个?”
陈耕的心里顿时活泛开了:湘江机器厂啊,有着二三十年的发动机生产经验和技术啊,他们的日子现在不好过?
不过也是,经过这几年的改革开放,不少地方政府和单位手里都有点闲钱了,有了钱,大家谁还肯坐长江750?都去换吉普车和小轿车了,没有了政府和企业这两个最大的金主的采购,长江750的销量连年下降,长江750的销路不好,发动机厂自然也会受到影响,但……这真是太好了!
“崔大哥,你对他们的情况了解多少?”强忍着心中的兴奋,陈耕问道。
“知道的不是很多,不过好像他们这次打算申请的资金总量大概是100万?”崔红军的语气中带着浓浓的不确定:“听说他们是打算用长江750的那个发动机和变速箱开发一辆民用小汽车,到底是怎么回事我也不是很清楚,不过如果你感兴趣,我可以帮你打听一下。”
果然是这样!
果然是这样!
陈耕的心脏再也控制不住的狂跳起来!
他曾经听到过一个说法,说长江750的生产厂家曾经有个以长江750的动力总成为基础开发一辆微型小汽车的计划,只是因为资金的原因,最终这个计划只停留在纸面上。但还有个说法是提出以这套750cc动力总成为基础开发微型小汽车的计划的不是长江750的生产厂家洪都机械厂,而是发动机的生产厂家株&洲湘江机器厂,但不管是哪个单位的计划,都说明当初的确有人提出了这么一个想法和计划,只是因为资金的原因,这个计划才无疾而终。
有人或许会问了,长江750的最大功率只有24马力,能作为一辆小汽车的动力源使用么?这其实是没问题,几年后引入国内的第一代奥拓的动力也就这个水平,一辆微型车而已,这个动力水平足够了,如果在测试中发现动力稍显不足,直接调整一下齿比就能搞定,这不是什么大问题。
现在,这个机会竟然就这么出现在了自己的眼前。
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PS:没错,这是第一更,12点之前还有一更。(未完待续。)