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意去的。
在一年之内，会逐步的增加，当总人口开始超过50万的时候，才会有选择的，让一些新加入丁海军的人员上来。
未来，丁海军本身，会从一个全面性发展的，逐步的转向研究，军事，还有航海，琉球则负责生产力方面，几乎大部分的工厂，都会逐步的转移到琉球。
相对于狭小，几乎无险可守的丁海军，琉球更具备发展的根基。
当然了，这只是一个未雨绸缪的想法，实际上，在火炮已经出现了，哪怕是老式的青铜火炮，哪怕使用的是黑火药和硝化棉结合，火器的威力，已经让的丁海军形成了代差，只要不是丁海军本身的疏忽，人海战术，对于丁海军来说，几乎没有任何的作用。
面对着火炮，没有任何的集群冲锋，能够起到作用的，就拿这个时代，所向无敌的重骑兵来说的，面对着火炮的攻击，他们几乎就是一个靶子。
通过小船，上到了大船之上，这是从海门开出的船只，本应该在大半天之前，就扭头向下的，却不得不在这里停留。
不过，在这个船上，赵信却意外的看到了一个人，薛玉。
作为留守丁海军最高的将领，薛玉实际上相当的无聊，丁海军没有多少军事行动的，最多，就是训练，所以，在北宋北伐的时候，他请缨而出。
现在的他，本应该在北方，渤海附近的，保障山海关和辽东半岛的，他怎么到了这里。
问了一下才知道，原来，山海关方向，已经完成了6座棱堡的建设，已经把3个缺口堵得是相当严密了，在山海关方向，因为辽兴宗的御驾亲征，继续加强山海关，又兴建了两个棱堡。
这两个，可不是之前那样，为了紧急堵住关口，用最快速的修建的。
这种棱堡，只拥有棱堡基本的防御，就连高度也才20米左右，一些建在高山上面的堡垒，可能都接近这个。
后来修建的两个，是在前面两个的基础上，在合理的位置，修建的真正的棱堡，光是高度就是30米以上，体积和防御能力，更是大上了几倍。
一加一并不一定等于二，合理的布局，甚至会大于2，当这两个棱堡完成修建的时候，4个棱堡会把整个山海关防护的水泄不通，不但堵住了缺口，对任何方向，都是一个巨大的威胁。
因为所有的行动都是秘密的行动，辽国根本没有意识到，偷袭辽东半岛的是宋人的，因为短暂的交战，并没有暴露身份的，他们也就没有意识到，北宋的攻击目标的，丝毫都没有注意到山海关这边的变化。
同样的，辽兴宗动用了25万大军，加上留在东京的军队，总计超过了40万，这个数字，已经超过了种谔能够对付的极限了，甚至这么庞大的兵力，让辽东半岛能够回旋的余地都不大了的。
辽东半岛的面积并不大，也就是三四万的样子，也就是台湾和海南岛的面积的，比起内陆的任何一个省都要小的多的，这样的面积，对于骑兵大范围的机动来说，并不适合。
种谔在得到了枢密院的提醒之后，思考再三，决定继续向北，顺着白山黑水，一路的向北，去体味一下东北的风光，等到把辽兴宗的主力，调动的团团转之后，再回来。
对于此，薛玉除了佩服之外，就没有别的可以做的，这样的一个调动，最起码，要1个月，两个方面，都不需要的他，听说了的赵信要前往琉球，这就调动了一艘快船过来。
因为北伐的关系，丁海军专门派遣了2艘快船，用于北方的情报和信息传递，这些船多是传递信息，可是只要是船，就能够载人，关键是人多人少，舒服不舒服的问题。
为了最快的时间过来，再加上海船不可能调动，必须要留在渤海，应对变数，只能够少数人过来，选择这些快船是最好。
对于薛玉的解释，赵信也有些无奈，好在，薛玉也不是被任命负责运输的，他只是静极思动，想过去看看，整个船队另外有人负责，再加上薛玉跟孙吉之间的关系，过去看看也可以。
多了薛玉这个意外，其他的就没有什么，一队五艘船，开始向深海航行。
琉球，毕竟有些遥远，哪怕是从长江口出发，也最少有900公里以上的海上距离，换算成海里的话，是500海里。
季风也算照顾，不是直接的风向，却也给与了不低的船速，平均时速超过了9节，也就是说，一天可以航行一百海里以上。
因为赵信的关系，只是在深海航行，到了夜间的时候，不会继续航行，而是选择在岸边停靠，这样安全有保证，花费了6天的时间，抵达了福州，在福州新开辟的港口，修整了两天，跟随着另外两只船队，一共组成了20艘大船，300艘小船的巨大船队，开始前往琉球。
到了福州之后，就简单很多，这个海峡相对比较的平稳，比起其他的外海，要好很多，又是经过了测算，不会有大规模的风暴出现，同样的庞大的船队也是如此。
海水逐步的变深，然后又渐渐的变浅，因为没有走澎湖线，是直达的，中间没有经过几个岛屿，差不多用了一个白天的时间，早晨出发，接近傍晚的时候，才看到了庞大的陆地。
在一览无遗的海面之上，看到陆地，这种感觉的不同，相对于赵信的平静，其他的船长和船夫们，可是紧张的要命。
能够执行这一条航线的，都是丁海军最值得信任的，他们对于丁海军的情况，也了解的最多，整个丁海军，几乎都是赵信一手缔造的，几百万人，加上可怕的财富，赵信要是出点什么问题，那么乱子可就大了。
台北港在望，几个月的发展，在清理掉了土著们的威胁之后，第一个的修筑和扩建的就是台北港，万料大船，可以直接的停靠，同样增加了效率，各种运来的物资，也可以迅速的装卸，投入到了琉球的建设之中的。
意去的。
在一年之内，会逐步的增加，当总人口开始超过50万的时候，才会有选择的，让一些新加入丁海军的人员上来。
未来，丁海军本身，会从一个全面性发展的，逐步的转向研究，军事，还有航海，琉球则负责生产力方面，几乎大部分的工厂，都会逐步的转移到琉球。
相对于狭小，几乎无险可守的丁海军，琉球更具备发展的根基。
当然了，这只是一个未雨绸缪的想法，实际上，在火炮已经出现了，哪怕是老式的青铜火炮，哪怕使用的是黑火药和硝化棉结合，火器的威力，已经让的丁海军形成了代差，只要不是丁海军本身的疏忽，人海战术，对于丁海军来说，几乎没有任何的作用。
面对着火炮，没有任何的集群冲锋，能够起到作用的，就拿这个时代，所向无敌的重骑兵来说的，面对着火炮的攻击，他们几乎就是一个靶子。
通过小船，上到了大船之上，这是从海门开出的船只，本应该在大半天之前，就扭头向下的，却不得不在这里停留。
不过，在这个船上，赵信却意外的看到了一个人，薛玉。
作为留守丁海军最高的将领，薛玉实际上相当的无聊，丁海军没有多少军事行动的，最多，就是训练，所以，在北宋北伐的时候，他请缨而出。
现在的他，本应该在北方，渤海附近的，保障山海关和辽东半岛的，他怎么到了这里。
问了一下才知道，原来，山海关方向，已经完成了6座棱堡的建设，已经把3个缺口堵得是相当严密了，在山海关方向，因为辽兴宗的御驾亲征，继续加强山海关，又兴建了两个棱堡。
这两个，可不是之前那样，为了紧急堵住关口，用最快速的修建的。
这种棱堡，只拥有棱堡基本的防御，就连高度也才20米左右，一些建在高山上面的堡垒，可能都接近这个。
后来修建的两个，是在前面两个的基础上，在合理的位置，修建的真正的棱堡，光是高度就是30米以上，体积和防御能力，更是大上了几倍。
一加一并不一定等于二，合理的布局，甚至会大于2，当这两个棱堡完成修建的时候，4个棱堡会把整个山海关防护的水泄不通，不但堵住了缺口，对任何方向，都是一个巨大的威胁。
因为所有的行动都是秘密的行动，辽国根本没有意识到，偷袭辽东半岛的是宋人的，因为短暂的交战，并没有暴露身份的，他们也就没有意识到，北宋的攻击目标的，丝毫都没有注意到山海关这边的变化。
同样的，辽兴宗动用了25万大军，加上留在东京的军队，总计超过了40万，这个数字，已经超过了种谔能够对付的极限了，甚至这么庞大的兵力，让辽东半岛能够回旋的余地都不大了的。
辽东半岛的面积并不大，也就是三四万的样子，也就是台湾和海南岛的面积的，比起内陆的任何一个省都要小的多的，这样的面积，对于骑兵大范围的机动来说，并不适合。
种谔在得到了枢密院的提醒之后，思考再三，决定继续向北，顺着白山黑水，一路的向北，去体味一下东北的风光，等到把辽兴宗的主力，调动的团团转之后，再回来。
对于此，薛玉除了佩服之外，就没有别的可以做的，这样的一个调动，最起码，要1个月，两个方面，都不需要的他，听说了的赵信要前往琉球，这就调动了一艘快船过来。
因为北伐的关系，丁海军专门派遣了2艘快船，用于北方的情报和信息传递，这些船多是传递信息，可是只要是船，就能够载人，关键是人多人少，舒服不舒服的问题。
为了最快的时间过来，再加上海船不可能调动，必须要留在渤海，应对变数，只能够少数人过来，选择这些快船是最好。
对于薛玉的解释，赵信也有些无奈，好在，薛玉也不是被任命负责运输的，他只是静极思动，想过去看看，整个船队另外有人负责，再加上薛玉跟孙吉之间的关系，过去看看也可以。
多了薛玉这个意外，其他的就没有什么，一队五艘船，开始向深海航行。
琉球，毕竟有些遥远，哪怕是从长江口出发，也最少有900公里以上的海上距离，换算成海里的话，是500海里。
季风也算照顾，不是直接的风向，却也给与了不低的船速，平均时速超过了9节，也就是说，一天可以航行一百海里以上。
因为赵信的关系，只是在深海航行，到了夜间的时候，不会继续航行，而是选择在岸边停靠，这样安全有保证，花费了6天的时间，抵达了福州，在福州新开辟的港口，修整了两天，跟随着另外两只船队，一共组成了20艘大船，300艘小船的巨大船队，开始前往琉球。
到了福州之后，就简单很多，这个海峡相对比较的平稳，比起其他的外海，要好很多，又是经过了测算，不会有大规模的风暴出现，同样的庞大的船队也是如此。
海水逐步的变深，然后又渐渐的变浅，因为没有走澎湖线，是直达的，中间没有经过几个岛屿，差不多用了一个白天的时间，早晨出发，接近傍晚的时候，才看到了庞大的陆地。
在一览无遗的海面之上，看到陆地，这种感觉的不同，相对于赵信的平静，其他的船长和船夫们，可是紧张的要命。
能够执行这一条航线的，都是丁海军最值得信任的，他们对于丁海军的情况，也了解的最多，整个丁海军，几乎都是赵信一手缔造的，几百万人，加上可怕的财富，赵信要是出点什么问题，那么乱子可就大了。
台北港在望，几个月的发展，在清理掉了土著们的威胁之后，第一个的修筑和扩建的就是台北港，万料大船，可以直接的停靠，同样增加了效率，各种运来的物资，也可以迅速的装卸，投入到了琉球的建设之中的。