奇书网 www.qishuwu.cc,皇宋锦绣无错无删减全文免费阅读!
在飞机设计的最初阶段,计算只是基于计算,可是定海军科学的计算方法,包括的完整的实验途径,也从侧面的上证明,要实现这个飞机并不困难。
之前,哪怕是内燃机的试用机研究完成,定海军都没有敢于尝试制作的飞机,因为300公里以上的标准,实在是太高了,这个高度,根本就不是现在可以实现。
动力在加持到一定程度,特别是风阻和阻力高的前提下,加上的动力,无法抵消的阻力的增加,300公里几乎不可能实现。
可是,150公里,并不是一个困难的事情,要知道,在蒸汽动力的机车上面,已经实现了175甚至180公里时速的跨越,虽然说,新完成的内燃机,他的整体动力上面,远比的蒸汽机小的多,可是飞机的重量也轻的多的。
第一款的原型机的已经开始设计了的,因为考虑到性能的关系上面,使用的是的双翼,在大量的使用轻质木材,还有其他的一些东西,让的整体的重量非常的轻,整个强度,也不是很高,却足以支撑一个人的重量的。
在之前理论研究之中,已经做了不少的预案,甚至提前做了不少的设置的,所有的设计人员,都集中到一起,共同设计这个定海军第一款飞机,这个飞机一旦设计完成,那绝对是载入史册的存在。
有了发动机的基础数据,再设计飞机,就容易许多,他们更多的,让整个机身的部分,契合的发动机,并且展现最大的能力。
正在准备原型机的情况之下,有一个好消息传来,在原有的内燃机的基础上面,吃透了赵信的一些的东西的,把赵信说的比较模糊的一些东西,给弄了出来的,只是一个冲程和密闭发动机内仓,再加上一些传动装置,就让内燃机的性能提升了30%,这个也可以使用到内燃机上面,不会太增加重量。,
这个可是一个巨大的好消息,很快,就在的新的设计的飞行发动机上面使用了,因为飞机设计师们非常的明白,发动机代表了整体的性能,就算是整个设置不进行大规模的改进,就凭借着动力提升的,就足以让飞机的性能更上一层楼。
现在,这个整体的方案,还没有应用到飞机发动机上面,可是双方是想通的,不过是增加了一些步骤,稍稍纳入进来,就不会让整体的体积有巨大无比的提升,反而的促进了整体的性能。
这个突然的发现,也让飞机设计师们认识到了,内燃机在出现了之后,完成了基础的设置之后,要想发展,就会非常的快速,一定程度上面,只要吃透了赵信的那些奇怪的设置,对于整个内燃机的提升是巨大。
要知道,之前的内燃机的动力,已经达到了20马力,这个数字,比起蒸汽机上千,甚至数千的马力数,差别巨大,可是对于内燃机而言,已经是一个非常大的了,在18的基础上,又提升了30%左右,那就意味着,整个马力,会跨越25,这对于飞机来说,提升巨大。
明知道,未来,甚至可以预见的不太长的一段时间之中,飞机发动机的动力,还会有巨大无比的提升,在这种情况之下,设计师们,当然不会保守,他们都相当的激进,左右,发动机安装的位置,稍稍的留下一些余量,比如说体积,比如说重量,稍稍增加一点,并不会让飞机整体的性能下降多少,可是一旦动力获得突破,对于飞机来说,是巨大。
在稍稍的提前一些,并且放大了发动机这个部分之后,最终设计出来的飞机,就成型了,不但是发动机本身的减重,还对飞机的机身全面进行减重,进行一系列的减少之后,整体的重量,已经减少到了180公斤左右,这是一个全长6米的,翼展宽度高达8米,整个机身的高度也超过了2.5米的庞然大物,在使用了大量的轻质木材,还有一些空心化的设置之下,这个飞机的重量,已经轻到了极点。
发动机的马力,大概是25马力,这已经是减重之后的飞机发动机马力达到的极致了,加上燃油,上人,还有一些装备,最大的起飞重量在280公斤左右,比起之前的,最少减轻了6成以上,也连带着,起飞速度会降低不少。
理论上,起飞的速度会降低到180到190公里之间,这是一个可以轻松达到速度,内燃机的性能,比起他们最初时候的预计,提升了相当的多的,可以说,他是天然适合竞速和发展的一种动力设置,虽然说,在这段时间之中,飞机还没有完全的定型和设计出来,可是根据大体上面的数字,弄出来了一个重量差不多,体积稍稍小一点模型,这个模型在装上了内燃机发动机之后,可以以较快的速度开行,在飞机预设的跑道之上,最高的时速,甚至达到了250公里。
这对于飞机研究所的人们,提振作用非常的大,之前,只是一个空想,一个设计方面,现在,只要是完成了这个飞机的整体设置,并且把动力和传动装置给优化,不说得到250公里每小时的时速,就算是180,190,也可以接受。
设计师们集思广益,几易其稿,最终,得到了一个确定话的设置,更加的适合空气动力学,并且,加力装置也更加的出色。
定海军早已经拥有了螺旋桨,最早的时候,是用在船上,当时还是人力传动的方式,螺旋桨在水中转动,有一些强度和曲折度的独特设置,现在,利用到了空中,也可以活学活用的拿过来,不过,作为一个单独发动机,单独的螺旋桨,这个螺旋桨,非常的大的。
只有巨大的螺旋桨,才能够提供充足的功能,这个半径都有一人高螺旋桨的,充分的利用了飞机的高度,几乎最下面,快要接近地面了,最上面,又超出了的飞机的高度,总的螺旋桨的直径,赶到高达3.5米,如果在发动机的推动以,非常高的速度转动的前提下,就可以提供足够的动力。
在几个项目上面的实际测试上面,这个螺旋桨的表现都非常好,理论上,可以把内燃机的马力,绝大部分转化为向前的拉动力... -->>
在飞机设计的最初阶段,计算只是基于计算,可是定海军科学的计算方法,包括的完整的实验途径,也从侧面的上证明,要实现这个飞机并不困难。
之前,哪怕是内燃机的试用机研究完成,定海军都没有敢于尝试制作的飞机,因为300公里以上的标准,实在是太高了,这个高度,根本就不是现在可以实现。
动力在加持到一定程度,特别是风阻和阻力高的前提下,加上的动力,无法抵消的阻力的增加,300公里几乎不可能实现。
可是,150公里,并不是一个困难的事情,要知道,在蒸汽动力的机车上面,已经实现了175甚至180公里时速的跨越,虽然说,新完成的内燃机,他的整体动力上面,远比的蒸汽机小的多,可是飞机的重量也轻的多的。
第一款的原型机的已经开始设计了的,因为考虑到性能的关系上面,使用的是的双翼,在大量的使用轻质木材,还有其他的一些东西,让的整体的重量非常的轻,整个强度,也不是很高,却足以支撑一个人的重量的。
在之前理论研究之中,已经做了不少的预案,甚至提前做了不少的设置的,所有的设计人员,都集中到一起,共同设计这个定海军第一款飞机,这个飞机一旦设计完成,那绝对是载入史册的存在。
有了发动机的基础数据,再设计飞机,就容易许多,他们更多的,让整个机身的部分,契合的发动机,并且展现最大的能力。
正在准备原型机的情况之下,有一个好消息传来,在原有的内燃机的基础上面,吃透了赵信的一些的东西的,把赵信说的比较模糊的一些东西,给弄了出来的,只是一个冲程和密闭发动机内仓,再加上一些传动装置,就让内燃机的性能提升了30%,这个也可以使用到内燃机上面,不会太增加重量。,
这个可是一个巨大的好消息,很快,就在的新的设计的飞行发动机上面使用了,因为飞机设计师们非常的明白,发动机代表了整体的性能,就算是整个设置不进行大规模的改进,就凭借着动力提升的,就足以让飞机的性能更上一层楼。
现在,这个整体的方案,还没有应用到飞机发动机上面,可是双方是想通的,不过是增加了一些步骤,稍稍纳入进来,就不会让整体的体积有巨大无比的提升,反而的促进了整体的性能。
这个突然的发现,也让飞机设计师们认识到了,内燃机在出现了之后,完成了基础的设置之后,要想发展,就会非常的快速,一定程度上面,只要吃透了赵信的那些奇怪的设置,对于整个内燃机的提升是巨大。
要知道,之前的内燃机的动力,已经达到了20马力,这个数字,比起蒸汽机上千,甚至数千的马力数,差别巨大,可是对于内燃机而言,已经是一个非常大的了,在18的基础上,又提升了30%左右,那就意味着,整个马力,会跨越25,这对于飞机来说,提升巨大。
明知道,未来,甚至可以预见的不太长的一段时间之中,飞机发动机的动力,还会有巨大无比的提升,在这种情况之下,设计师们,当然不会保守,他们都相当的激进,左右,发动机安装的位置,稍稍的留下一些余量,比如说体积,比如说重量,稍稍增加一点,并不会让飞机整体的性能下降多少,可是一旦动力获得突破,对于飞机来说,是巨大。
在稍稍的提前一些,并且放大了发动机这个部分之后,最终设计出来的飞机,就成型了,不但是发动机本身的减重,还对飞机的机身全面进行减重,进行一系列的减少之后,整体的重量,已经减少到了180公斤左右,这是一个全长6米的,翼展宽度高达8米,整个机身的高度也超过了2.5米的庞然大物,在使用了大量的轻质木材,还有一些空心化的设置之下,这个飞机的重量,已经轻到了极点。
发动机的马力,大概是25马力,这已经是减重之后的飞机发动机马力达到的极致了,加上燃油,上人,还有一些装备,最大的起飞重量在280公斤左右,比起之前的,最少减轻了6成以上,也连带着,起飞速度会降低不少。
理论上,起飞的速度会降低到180到190公里之间,这是一个可以轻松达到速度,内燃机的性能,比起他们最初时候的预计,提升了相当的多的,可以说,他是天然适合竞速和发展的一种动力设置,虽然说,在这段时间之中,飞机还没有完全的定型和设计出来,可是根据大体上面的数字,弄出来了一个重量差不多,体积稍稍小一点模型,这个模型在装上了内燃机发动机之后,可以以较快的速度开行,在飞机预设的跑道之上,最高的时速,甚至达到了250公里。
这对于飞机研究所的人们,提振作用非常的大,之前,只是一个空想,一个设计方面,现在,只要是完成了这个飞机的整体设置,并且把动力和传动装置给优化,不说得到250公里每小时的时速,就算是180,190,也可以接受。
设计师们集思广益,几易其稿,最终,得到了一个确定话的设置,更加的适合空气动力学,并且,加力装置也更加的出色。
定海军早已经拥有了螺旋桨,最早的时候,是用在船上,当时还是人力传动的方式,螺旋桨在水中转动,有一些强度和曲折度的独特设置,现在,利用到了空中,也可以活学活用的拿过来,不过,作为一个单独发动机,单独的螺旋桨,这个螺旋桨,非常的大的。
只有巨大的螺旋桨,才能够提供充足的功能,这个半径都有一人高螺旋桨的,充分的利用了飞机的高度,几乎最下面,快要接近地面了,最上面,又超出了的飞机的高度,总的螺旋桨的直径,赶到高达3.5米,如果在发动机的推动以,非常高的速度转动的前提下,就可以提供足够的动力。
在几个项目上面的实际测试上面,这个螺旋桨的表现都非常好,理论上,可以把内燃机的马力,绝大部分转化为向前的拉动力... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读