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我们四男一女站在路边,除了我身上什么都没带,莎莎肩上背着挎包,云清三人则背着大背包,里面装着几根钢管,外面看不出来。
如此行头,不像是坐长途,但本着不错不漏的原则,每辆中巴车经过时都会喊一嗓子,广州广州,二十一位,人满既走。
根据云清这几天观察的规律来看,陈细九那班车三小时一趟,若去的早了,可能被卖到别的车辆,所以要遇到他,除了卡好时间点之外,还得凭几分运气。
估摸着时间差不多了,我们上了一辆中巴车,里面环境不算差,靠背上的罩子都是新换的,车头里也带了小彩电,只有一个售票员和一个拉客的,让人有一种坐公家车的错觉。
但熟悉的人都知道,这是卖猪仔的惯用伎俩。从广州到东莞来的都是新人,喊三十一位价格公道,能拉来不少客。但从东莞到广州就不同了,喊三十没人坐,必须得喊二十或者十五,如此才能吸引乘客。
等上了车,再在半路里倒卖,价格翻上一番,利润扩大。
黑车之所以猖狂,主要原因还是因为公家的运输吞吐能力不足,车站内的运输车辆不够,但来往的乘客较多,这就给了黑车发展的空间。
再加上大部分外来者法律意识淡薄,被坑了几十块都选择默不作声,根本想不到去报警投诉。
况且黑车们在路上跑了这么多年,都是些眼里有水的家伙,谁是便衣谁是记者,一眼就能分清,运用自己的智慧,和交警们斗智斗勇。
很快,我们这辆车就装满了去广州的乘客,男女老少都有,售票员开始收票。
说是收票,却没有票据,全凭售票员一双火眼金睛记事,从第一排轮下来,也不会存在漏网之鱼。
车子一路向西前行,至望牛墩附近时,就开始卸货,售票员用清脆的嗓音通知大家,车子出故障了,不能前行,已经给大家联系了另外一辆车,请大家换车。
这是很礼貌的说法,无论是有经验还是没经验的都能接受,所不同的是,有经验的会唉地一声,没经验的则会乐呵呵地拿行李下车。
我从窗户向外看,果然是把众人往中巴上换,那中巴车上窗帘遮挡的严严实实,目的是不想让外面的人看进去,免得被里面黑压压的人头吓住。
这些我们早有预料,都不说话,跟随众人下车。
云清下去后绕着车转了一圈,回来对我点头,说这就是陈细九开的那班车,问我要怎么办?
我看了看周围,对方有三辆中巴,人数应该在十几个,打起来我们毫无胜算,就说先等等,等中巴车走了再看。
一般而言,接客的中巴一旦卸货完毕,就会立即启动离开,他不会留给乘客们反应的时间。等中巴走后,剩余这辆中巴你上也得上,不上就得回莞城,反正这一路都是黑车,随便你上那辆车都会被宰。
我等的就是中巴离开的机会,大概看了下,运猪仔的中巴连司机一共七个人,我这边四个,打起来只要不虚,那就是稳赢。
至于其他乘客,他们不可能过来帮手,出门在外,谁都不愿意惹事。
很快,其他运客的中巴就先后离开,现场只剩下陈细九那一辆,乘客还在陆续往上走,门口有两个人在把乘客往上推,里面有个人在负责让乘客把行李之类的放好,腾出更多空间。
这时司机室车门打开,一个矮瘦的小子漫步下来。
云清立即对我道:“那就是细九。”
他约莫二十四五岁,身形矮小,相貌极为清瘦,穿着绿花纹衫子,脖子上吊着一只黄铜子弹,右臂上画着一只骷髅头,长发稀薄,油乎乎地贴在脑门上,双眼无神,走路感觉东飘西荡的。
眼见车厢空间越来越少,后门的乘客怎么样都挤不上去,有个体型稍胖的妇女卡在车门上,怎么样也进不去,外面的售票员急的大喊:“里面的挤一挤,还有七八个人。”
里面的人回应:“真没地方了。”
外面的人说了一声操,双手按住那妇女的背,猛一用力,胖女人就挤进去了,里面传来乘客的呼声,却没人说什么。
外面的小子大喊,“里面的人都抱在一起,不然装不下。”
然后车里传出一道清脆的声音,“别挤啦,我要下车。”熙熙攘攘,人头攒动,车门口被堵的严严实实,却是下不来了。
我对云清使个眼色,意思是动手,现在这情形,有三个人在车内,四个人在车外,只要我们动作快点,先把车外面四个放倒,车内三个冲出来也是无用。
尤其是那陈细九,看着就虚,走路都无力,根本经不起我一耳光,我猜测他肯定是个瘾君子,正常小伙子的体质不会这么差。
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我们四男一女站在路边,除了我身上什么都没带,莎莎肩上背着挎包,云清三人则背着大背包,里面装着几根钢管,外面看不出来。
如此行头,不像是坐长途,但本着不错不漏的原则,每辆中巴车经过时都会喊一嗓子,广州广州,二十一位,人满既走。
根据云清这几天观察的规律来看,陈细九那班车三小时一趟,若去的早了,可能被卖到别的车辆,所以要遇到他,除了卡好时间点之外,还得凭几分运气。
估摸着时间差不多了,我们上了一辆中巴车,里面环境不算差,靠背上的罩子都是新换的,车头里也带了小彩电,只有一个售票员和一个拉客的,让人有一种坐公家车的错觉。
但熟悉的人都知道,这是卖猪仔的惯用伎俩。从广州到东莞来的都是新人,喊三十一位价格公道,能拉来不少客。但从东莞到广州就不同了,喊三十没人坐,必须得喊二十或者十五,如此才能吸引乘客。
等上了车,再在半路里倒卖,价格翻上一番,利润扩大。
黑车之所以猖狂,主要原因还是因为公家的运输吞吐能力不足,车站内的运输车辆不够,但来往的乘客较多,这就给了黑车发展的空间。
再加上大部分外来者法律意识淡薄,被坑了几十块都选择默不作声,根本想不到去报警投诉。
况且黑车们在路上跑了这么多年,都是些眼里有水的家伙,谁是便衣谁是记者,一眼就能分清,运用自己的智慧,和交警们斗智斗勇。
很快,我们这辆车就装满了去广州的乘客,男女老少都有,售票员开始收票。
说是收票,却没有票据,全凭售票员一双火眼金睛记事,从第一排轮下来,也不会存在漏网之鱼。
车子一路向西前行,至望牛墩附近时,就开始卸货,售票员用清脆的嗓音通知大家,车子出故障了,不能前行,已经给大家联系了另外一辆车,请大家换车。
这是很礼貌的说法,无论是有经验还是没经验的都能接受,所不同的是,有经验的会唉地一声,没经验的则会乐呵呵地拿行李下车。
我从窗户向外看,果然是把众人往中巴上换,那中巴车上窗帘遮挡的严严实实,目的是不想让外面的人看进去,免得被里面黑压压的人头吓住。
这些我们早有预料,都不说话,跟随众人下车。
云清下去后绕着车转了一圈,回来对我点头,说这就是陈细九开的那班车,问我要怎么办?
我看了看周围,对方有三辆中巴,人数应该在十几个,打起来我们毫无胜算,就说先等等,等中巴车走了再看。
一般而言,接客的中巴一旦卸货完毕,就会立即启动离开,他不会留给乘客们反应的时间。等中巴走后,剩余这辆中巴你上也得上,不上就得回莞城,反正这一路都是黑车,随便你上那辆车都会被宰。
我等的就是中巴离开的机会,大概看了下,运猪仔的中巴连司机一共七个人,我这边四个,打起来只要不虚,那就是稳赢。
至于其他乘客,他们不可能过来帮手,出门在外,谁都不愿意惹事。
很快,其他运客的中巴就先后离开,现场只剩下陈细九那一辆,乘客还在陆续往上走,门口有两个人在把乘客往上推,里面有个人在负责让乘客把行李之类的放好,腾出更多空间。
这时司机室车门打开,一个矮瘦的小子漫步下来。
云清立即对我道:“那就是细九。”
他约莫二十四五岁,身形矮小,相貌极为清瘦,穿着绿花纹衫子,脖子上吊着一只黄铜子弹,右臂上画着一只骷髅头,长发稀薄,油乎乎地贴在脑门上,双眼无神,走路感觉东飘西荡的。
眼见车厢空间越来越少,后门的乘客怎么样都挤不上去,有个体型稍胖的妇女卡在车门上,怎么样也进不去,外面的售票员急的大喊:“里面的挤一挤,还有七八个人。”
里面的人回应:“真没地方了。”
外面的人说了一声操,双手按住那妇女的背,猛一用力,胖女人就挤进去了,里面传来乘客的呼声,却没人说什么。
外面的小子大喊,“里面的人都抱在一起,不然装不下。”
然后车里传出一道清脆的声音,“别挤啦,我要下车。”熙熙攘攘,人头攒动,车门口被堵的严严实实,却是下不来了。
我对云清使个眼色,意思是动手,现在这情形,有三个人在车内,四个人在车外,只要我们动作快点,先把车外面四个放倒,车内三个冲出来也是无用。
尤其是那陈细九,看着就虚,走路都无力,根本经不起我一耳光,我猜测他肯定是个瘾君子,正常小伙子的体质不会这么差。
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