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百六十多万,差点没把陆强笑死,心里大叹部下给你,等他们回来,一定要好好的犒赏他们。
乐呵呵的陆强,如今一下子暴富,他立马就想到买产线去,正好现在要去基地,把卡车的产线先买了,老是用坦克拉也不是个事。
火炮牵引车,有履带式的,半履带式的,轮式的。而到底要选哪种用来做火炮的牵引车,这个陆强还要好好的考虑考虑。不过暂且他比较倾向全履带的,因为现在中国大地上根本没有什么像样路,路面不平整,这时候履带式就比轮式好,但履带式耗油,也不能跑长途,就远的来说,还是轮式好,但陆强现在的军力都还在大别山,暂时倒是不用远距离行军,而且大别山周边山脉多,履带式的貌似更好一些。思来索去的,暂时用履带式的吧,如果不贵的话轮式履带式的都买,至于半履带的,陆强觉得很古怪,就像是轮式车和履带车杂交出来的,觉得不好看,就直接抛弃了。不过反正到了基地再看嘛。
小吉普晃荡着,4个轮子在石子路上转动着,他也不敢跑太快,因为这路挺危险的,一侧虽然不说是什么悬崖峭壁,但也是很危险的,一旦开出去,搞不好车毁人亡。一路颠到基地,陆强觉得自己的骨头快不行了。
来到基地门口,只有三人站岗,陆强来了刷一下脸,然后就进去了,进来后,发现里面空荡荡的没人,又倒回门口问卫兵,得到的答案是他们昨天就进山进行三天的拉练。陆强点了点头,这答案比较满意,没事就要多多拉练嘛。
进到自己的秘密基地里后,陆强第一件事就是看看新出来的三条产线,米-24一架已经样子出来了,那些机械手臂不停的将东西加到它身上,而米26外表的大框架被制造出来了,不过细节方面还在继续安装,而AMX-10P25步战已经出来一辆了,陆强赶过去看看,摸着光滑冰冷的车身,陆强对这些东西不是太懂,但也很满意,未来的武器来到这个时代,尤其是打小鬼子,简直就是无敌的存在。25mm的机炮,对付日军的九七式坦克都够了。而且速度也不慢,有50多码,比59快,而且200多发的机炮炮弹加900多的子弹,屠狗灭日杠杠的。
不过接下来陆强还是要关注卡车的生产线的价格如何,打开基地商城,调到运输版面,全部都是各种车子和运输机,再调到卡车上面,从一战至今的各种卡车产线上面全部列出来,陆强对于卡车的要求是拖拽里必须达到12吨以上,毕竟他要拉B-4,这可是11多吨的家伙。这个要求一出来,一下子就砍掉了一大批。东挑西选的,陆强也不知道该用什么车好,想了想,陆强又把价格定在100万战争点以内,于是被砍掉的更多了,整个版面只剩十几辆车,不过大多数都是重卡,只适合在平路上跑,越野性能不怎么样崎岖的山路不适合他们,而且体型过大,用来拉坦克都行了。总的来说只有一辆比较适合,就是乌拉尔-375,可拖拽24吨的,售价97万战争点,勉强在他接受内。很爽快的就买下了乌拉尔-375的产线,一下子,97万战争点没了,一条新的产线出现在基地里,默认生产。生产一辆乌拉尔-375的价格是80战争点,产能是30辆/天,还是很不错的。
与那些大卡车相比,乌拉尔只要焊上钢架,披上帆布就行了。它的最大时速为76公里每小时,适应地形广泛,越野性能强。若说哪国汽车越野最好,必须苏联了,因为毛熊的地域大,地形广泛,各种地貌都有,尤其是西伯利亚地区,地理状况复杂、气候条件诡异,到处都是沼泽道路,对于车子的性能要求,耐操性要极高,所以毛子的军用卡车必须耐操,其他的都是次要的。
若不是为了拉运B-4,陆强其实是比较中意嘎斯的,不是说它又多好,而是与别的国家车相比,它的适应性广,对地形要求不复杂。毛子的东西唯一的一点优势粗制滥造,适合暴兵,而且很耐操,对于舒适性没什么要求,故障的几率也极高,不过若是由系统生产制造,就不会有什么故障了,系统出品必属精品。
收获了卡车生产线,陆强心里舒服多了,还有直升飞机和步兵战车,心里老高兴了,尤其是大名鼎鼎的雌鹿,机腹加装了一块整体的钛合金,可以防住20mm以下的子弹,日军的6.5mm友阪弹根本打不穿这架直升机。雌鹿装备的是一挺GUV-8700机枪,口径12.7mm,可挂载火箭发射巢,火箭弹,导弹,甚至是航弹都可以挂,甚是牛逼。至于米26,这就不解释了,毛子的又一大杰作。
百六十多万,差点没把陆强笑死,心里大叹部下给你,等他们回来,一定要好好的犒赏他们。
乐呵呵的陆强,如今一下子暴富,他立马就想到买产线去,正好现在要去基地,把卡车的产线先买了,老是用坦克拉也不是个事。
火炮牵引车,有履带式的,半履带式的,轮式的。而到底要选哪种用来做火炮的牵引车,这个陆强还要好好的考虑考虑。不过暂且他比较倾向全履带的,因为现在中国大地上根本没有什么像样路,路面不平整,这时候履带式就比轮式好,但履带式耗油,也不能跑长途,就远的来说,还是轮式好,但陆强现在的军力都还在大别山,暂时倒是不用远距离行军,而且大别山周边山脉多,履带式的貌似更好一些。思来索去的,暂时用履带式的吧,如果不贵的话轮式履带式的都买,至于半履带的,陆强觉得很古怪,就像是轮式车和履带车杂交出来的,觉得不好看,就直接抛弃了。不过反正到了基地再看嘛。
小吉普晃荡着,4个轮子在石子路上转动着,他也不敢跑太快,因为这路挺危险的,一侧虽然不说是什么悬崖峭壁,但也是很危险的,一旦开出去,搞不好车毁人亡。一路颠到基地,陆强觉得自己的骨头快不行了。
来到基地门口,只有三人站岗,陆强来了刷一下脸,然后就进去了,进来后,发现里面空荡荡的没人,又倒回门口问卫兵,得到的答案是他们昨天就进山进行三天的拉练。陆强点了点头,这答案比较满意,没事就要多多拉练嘛。
进到自己的秘密基地里后,陆强第一件事就是看看新出来的三条产线,米-24一架已经样子出来了,那些机械手臂不停的将东西加到它身上,而米26外表的大框架被制造出来了,不过细节方面还在继续安装,而AMX-10P25步战已经出来一辆了,陆强赶过去看看,摸着光滑冰冷的车身,陆强对这些东西不是太懂,但也很满意,未来的武器来到这个时代,尤其是打小鬼子,简直就是无敌的存在。25mm的机炮,对付日军的九七式坦克都够了。而且速度也不慢,有50多码,比59快,而且200多发的机炮炮弹加900多的子弹,屠狗灭日杠杠的。
不过接下来陆强还是要关注卡车的生产线的价格如何,打开基地商城,调到运输版面,全部都是各种车子和运输机,再调到卡车上面,从一战至今的各种卡车产线上面全部列出来,陆强对于卡车的要求是拖拽里必须达到12吨以上,毕竟他要拉B-4,这可是11多吨的家伙。这个要求一出来,一下子就砍掉了一大批。东挑西选的,陆强也不知道该用什么车好,想了想,陆强又把价格定在100万战争点以内,于是被砍掉的更多了,整个版面只剩十几辆车,不过大多数都是重卡,只适合在平路上跑,越野性能不怎么样崎岖的山路不适合他们,而且体型过大,用来拉坦克都行了。总的来说只有一辆比较适合,就是乌拉尔-375,可拖拽24吨的,售价97万战争点,勉强在他接受内。很爽快的就买下了乌拉尔-375的产线,一下子,97万战争点没了,一条新的产线出现在基地里,默认生产。生产一辆乌拉尔-375的价格是80战争点,产能是30辆/天,还是很不错的。
与那些大卡车相比,乌拉尔只要焊上钢架,披上帆布就行了。它的最大时速为76公里每小时,适应地形广泛,越野性能强。若说哪国汽车越野最好,必须苏联了,因为毛熊的地域大,地形广泛,各种地貌都有,尤其是西伯利亚地区,地理状况复杂、气候条件诡异,到处都是沼泽道路,对于车子的性能要求,耐操性要极高,所以毛子的军用卡车必须耐操,其他的都是次要的。
若不是为了拉运B-4,陆强其实是比较中意嘎斯的,不是说它又多好,而是与别的国家车相比,它的适应性广,对地形要求不复杂。毛子的东西唯一的一点优势粗制滥造,适合暴兵,而且很耐操,对于舒适性没什么要求,故障的几率也极高,不过若是由系统生产制造,就不会有什么故障了,系统出品必属精品。
收获了卡车生产线,陆强心里舒服多了,还有直升飞机和步兵战车,心里老高兴了,尤其是大名鼎鼎的雌鹿,机腹加装了一块整体的钛合金,可以防住20mm以下的子弹,日军的6.5mm友阪弹根本打不穿这架直升机。雌鹿装备的是一挺GUV-8700机枪,口径12.7mm,可挂载火箭发射巢,火箭弹,导弹,甚至是航弹都可以挂,甚是牛逼。至于米26,这就不解释了,毛子的又一大杰作。